Olja och Fett för Inombordare

GLF1540 ”Super High Performance Diesel” (SHPD) motorolja. Utmärkta prestanda och förlängda bytesintervaller. För lågemissions dieselmotorer med system för avgasåterföring, vilka möter Euro IV emissionskrav och motorer med återcirkulations-system (EGR). Perfekt för blandade maskinparker då oljan har bensinspecifikationer. ACEA E7, API CI-4/CF-4/Cg-4/SL, Volvo VDS-3, MTU Type 2, MB 228.3, Caterpillar ECF-1a, MAN M3275, Global DHD-1, Mack EO-N/EO-M Plus, Cummins 20071/72/76/77/78, Renault RLD-2, Deutz DQC III

GLF1533 Extra Låg Emission (XLE) delsyntetisk dieselmotorolja (HC teknik) som är framtagen för den nya generationen dieselmotorerna med lågemission motorer som följer USA 2007 on-highway avgasstandard. Låg askhalt gör att oljan är speciellt anpassad för fordon med EGR-motorer med eller utan dieselpartikelfilter (DPF). API CJ-4/CI-4/CI-4 PLUS/CH-4/CG-4/CF-4/SL/SJ/SM, ACEA E9, Volvo VDS-4, MB 228.31, CAT ECF 3/ 2/1a, MTU Oil Category 2.1, MAN M 3275, Renault VI RLD-3, Cummins CES 20081, Mack EO-O Premium Plus, DDC DFS 93K218.

ENGINE OIL SHPD 15W-40 är en bränslebesparande MID SAPS super högpresterande universalolja baserad på 100% syntetisk teknik. Oljan är designad för hårt belastade dieselmotorer i lätta och tunga fordon som arbetar under svåra driftsförhållanden under hela året. För användning i Euro-4 , Euro-5 och Euro-6-motorer utrustade med ett dieselpartikelfilter (DPF) och passar för dieselmotorer utrustade med EGR och / eller SCR efter behandlingssystem.

API CK-4, API SN, ACEA E9, MB 228.31, Cummins CES 20086, DFS 93K222, DQC III-10-LA, MTU Cat 2.1,

Ford M2C171-F1, Mack EOS-4.5, MAN M3575, Renault RLD-4, Volvo VDS 4.5, CAT ECF-3

ENGINE OIL HDX 15W-40 är en extra högpresterande universalmotorolja designad för hårt belastade dieselmotorer i lätta och tunga fordon som arbetar under svåra driftsförhållanden under hela året.

För användning i Euro-3, Euro-4 och Euro-5 motorer utrustade med EGR och / eller SCR. Denna produkt är inte lämplig för fordon utrustade med DPF-filter.

MB Approval 228.3, MAN M 3275, Volvo VDS-3, MACK EO-N, Renault RLD-2, API CI-4, ACEA E7, DDC 93K215,

Global DHD-1, JASO DH-1, Allison C4, MTU Type 2, Mack EO-M+, DAF HP-2, Cummins CES 2077/20078, API SL, CAT ECF-2

GLF1159 En ny generation motoroljor för personbilar och lätta transportfordon med diesel-, och bensinmotorer. Speciella tillsatser som ger renare motorer och motverkar slitage och rostbildning, API SL/CF. Ersätter GLF1350

Motorolja 25W-40 mineralbaserad. Användes både till 4-takt utombordare, upp till och med 60hk, och till bensin-inombordare.

Motorolja 25W-40 delsyntetisk. Användes både till 4-takt utombordare, upp till och med 300hk, och till bensin-inombordare.

4551(4 Stroke Marine Engine Oil 25W-40) är en förstklassig 4-takts motorolja speciellt designad för de moderna bensinmotorerna med hög effekt samt vattenkylda utombordare/inombordare och vattenskotermotorer. Den är speciellt utvecklad för att överträffa prestandakraven i National Marine Manufacturers Associations specifikation NMMA FC-W®(Four Cycle-Water Catalyst Compatible specifikation) och olika tillverkare som Mercury och Mercruiser Marine. NMMA FC-W (CATALYST COMPATIBLE)

25W-40 för inombordare

Mercruiser: 92-883724K01, 92-883725K01, 92-858056QE1

GLF1222 Universal helsyntetisk motorolja speciellt utvecklad för optimalt skydd vid kallstart, förlängda oljebytesintervaller samt förbättrad bränsleekonomi . Överträffar kraven från de flesta biltillverkare. Rekommenderas till moderna bensin- och dieselmotorer i personbilar samt lättare transportfordon. ACEA A3/B3, API SN, GM-LL-B-025, Renault RN0700/0710, Porsche A40, MB-Approval 229.5, BMW LL-01, VW 502.00/505.00