Reservdelar till Yanmar 3-Cyl 3QM30
28 resultat
SJU700182
ENGINE OIL HDX 15W-40
20 liter dunk ENGINE OIL HDX 15W-40 är en extra högpresterande universalmotorolja designad för hårt belastade dieselmotorer i lätta och tunga fordon som arbetar under svåra driftsförhållanden under h ...Visa Mer
20 liter dunk
ENGINE OIL HDX 15W-40 är en extra högpresterande universalmotorolja designad för hårt belastade dieselmotorer i lätta och tunga fordon som arbetar under svåra driftsförhållanden under hela året. För användning i Euro-3, Euro-4 och Euro-5 motorer utrustade med EGR och / eller SCR. Denna produkt är inte lämplig för fordon utrustade med DPF-filter.MB Approval 228.3, MAN M 3275, Volvo VDS-3, MACK EO-N, Renault RLD-2, API CI-4, ACEA E7, DDC 93K215, Global DHD-1, JASO DH-1, Allison C4, MTU Type 2, Mack EO-M+, DAF HP-2, Cummins CES 2077/20078, API SL, CAT ECF-2
5 liter dunk - (3 x 5 liter i kartong)
SJU707824
ENGINE OIL HDX 15W-40
1 liter dunk - (12 x 1 liter i kartong) ENGINE OIL HDX 15W-40 är en extra högpresterande universalmotorolja designad för högbelastade dieselmotorer i lätta och tunga fordon som arbetar under svåra dr ...Visa Mer
1 liter dunk - (12 x 1 liter i kartong)
ENGINE OIL HDX 15W-40 är en extra högpresterande universalmotorolja designad för högbelastade dieselmotorer i lätta och tunga fordon som arbetar under svåra driftsförhållanden under hela året. För användning i Euro-3, Euro-4 och Euro-5 motorer utrustade med EGR och / eller SCR. Denna produkt är inte lämplig för fordon utrustade med DPF-filter.MB Approval 228.3, MAN M 3275, Volvo VDS-3, MACK EO-N, Renault RLD-2, API CI-4, ACEA E7, DDC 93K215, Global DHD-1, JASO DH-1, Allison C4, MTU Type 2, Mack EO-M+, DAF HP-2, Cummins CES 2077/20078, API SL, CAT ECF-2
Slangskarv för 5/16" dia. slang. Styckvis inkl. två slangklämmor.
3/8tum (9,5mm) Säljes på rulle om 15 meter
Bränsleslang 5/16tum (7,9mm) Säljes på rulle om 15 meter
MER8M0208462
Extreme fett 397g
Fett Extreme i patron för fettspruta. Används till tuffare miljöer som stödlager, u-joints, gimbal bearings, drivaxlar och knutar mm.
Fett Extreme i patron för fettspruta. Används till tuffare miljöer som stödlager, u-joints, gimbal bearings, drivaxlar och knutar mm.
MER8M0208463
2-4-C universalfett 397g
Universalfett 2-4-C i patron för fettspruta. Används bland annat till reglagekablar, propelleraxlar, gångjärn, styrsystem mm.
Universalfett 2-4-C i patron för fettspruta. Används bland annat till reglagekablar, propelleraxlar, gångjärn, styrsystem mm.
MER8M0208806
Extreme fett 227g
Fett Extreme i tub. Används till tuffare miljöer som stödlager, u-joints, gimbal bearings, drivaxlar och knutar mm.
Fett Extreme i tub. Används till tuffare miljöer som stödlager, u-joints, gimbal bearings, drivaxlar och knutar mm.
MER8M0208805
Extreme fett 3 x 85g
Fett Extreme i trepack för fettspruta. Används till tuffare miljöer som stödlager, u-joints, gimbal bearings, drivaxlar och knutar mm.
Fett Extreme i trepack för fettspruta. Används till tuffare miljöer som stödlager, u-joints, gimbal bearings, drivaxlar och knutar mm.
För konservering av sjövattensystem
4 liter Hel förpackning 3x4 liter.
För konservering av sjövattensystem
25 liter
6 Vingar. Impellerns mått, A:9,54mm B: 39,6mm C: 18,94mm
6 Vingar. Impellerns mått, A: 12,7mm B: 51mm C: 22mm
SIE187909
Oljefilter
Höjd: 89mm. Gänga: 20mm x 1,5. Ytterdiameter O-ring: 62mm. O-ringsyta: Rund (12st i kartong)
Höjd: 89mm. Gänga: 20mm x 1,5. Ytterdiameter O-ring: 62mm. O-ringsyta: Rund
(12st i kartong)
API17013
Startmotor marin
Yanmar 2TR16, 2TR19. 15 tandad Yanmar OEM: 129573-77010, 171008-77010 Hitachi OEM: S13-68A, S13-86, S13-68C
Yanmar 2TR16, 2TR19. 15 tandad Yanmar OEM: 129573-77010, 171008-77010 Hitachi OEM: S13-68A, S13-86, S13-68C
SIE1881102
Oljeabsorbent- 3 Pack
Högabsorberande duk (47 x 43 cm) att lägga under fordon och motorer i maskinrum m.m.. För olja, glykol, bensin, diesel, bromsvätska m.m. Denna duk suger! 3 Pack
Högabsorberande duk (47 x 43 cm) att lägga under fordon och motorer i maskinrum m.m..
För olja, glykol, bensin, diesel, bromsvätska m.m. Denna duk suger!3 Pack